Carburanti: anche Q8 aderisce al price cap dal 1 ottobre, a Siracusa code agli impianti Eni-Enilive

Il fronte per il contenimento dei prezzi dei carburanti si allarga: dopo Eni e Italiana Petroli (IP), anche Q8 ha deciso di aderire al meccanismo del price cap, con applicazione a partire dall'1 ottobre.

Eni-Enilive aveva introdotto per prima il tetto dei prezzi, fissando il prezzo massimo a 1,99 euro al litro per la benzina e 2,19 euro al litro per il diesel sulla propria rete. Dopo questo primo intervento, IP — controllata da Socar — ha annunciato un intervento di calmierazione con applicazione progressiva sulla propria rete.

Con l'ingresso di Q8 si amplia la platea degli impianti che applicano il tetto e aumenta la pressione competitiva sui diversi marchi. Il mercato nazionale sta ancora assorbendo gli effetti del primo giorno di price cap: le medie nazionali hanno iniziato a scendere, ma il calo complessivo resta per ora contenuto poiché il prezzo medio alla pompa considera l'intera rete nazionale e non solo gli impianti aderenti.

Secondo le rilevazioni del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, nelle prime ore successive all'introduzione del price cap la benzina self service è scesa a 2,152 euro al litro, mentre il diesel si è attestato a 2,369 euro al litro sulla rete ordinaria.

Negli impianti che hanno aderito l'effetto è più evidente e ha spinto molti automobilisti a privilegiare i distributori con il prezzo calmierato, provocando in alcuni casi code e attese. A Siracusa, come in altre città italiane, nella giornata di lunedì sono state registrate file davanti alle stazioni Eni-Enilive; in alcuni impianti sono stati affissi cartelli che annunciano la fine delle scorte.

Resta ora da verificare se altri grandi operatori seguiranno l'esempio e se l'aumento del numero di impianti aderenti produrrà nelle prossime settimane un effetto più marcato sulle medie dei prezzi.