Siracusa, riorganizzazione sperimentale della viabilità tra Forlanini ed Epipoli

Il Comune di Siracusa ha annunciato una riorganizzazione sperimentale della viabilità nell’area che comprende via Carlo Forlanini, viale Epipoli, via dell’Acquedotto, via Monsignor Ottavio Garanà e via Galermi. Le modifiche comprendono nuovi sensi unici, inversioni dei sensi di marcia e obblighi di svolta e saranno attivate solo al completamento della nuova segnaletica verticale e orizzontale.

Via Carlo Forlanini diventerà a senso unico in direzione di via Necropoli Grotticelle. All’incrocio con quest’ultima rimarrà l’obbligo di fermarsi e dare precedenza.

Nel tratto di viale Epipoli compreso tra largo Vincenzo Di Raimondo (intersezione con viale Scala Greca e viale Teracati) e via Carlo Forlanini sarà istituito il senso unico in direzione Forlanini. Il tratto potrà tuttavia essere percorso in entrambe le direzioni da autobus urbani, mezzi di soccorso e forze di polizia.

In via dell’Acquedotto sarà invertito l’attuale senso unico: la circolazione procederà in direzione di via Monsignor Ottavio Garanà. Fa eccezione il tratto tra il civico 20 e il fondo cieco, che resterà a doppio senso. Una volta raggiunta via Garanà sarà obbligatorio svoltare a destra.

In via Monsignor Garanà il senso di marcia cambierà nel tratto tra via dell’Acquedotto e via Luciano Mauceri: le auto procederanno in direzione Mauceri. Nel tratto successivo, compreso tra via Mauceri e via Giuseppe Cultrera, resterà il doppio senso di circolazione. In quel punto sarà installato il segnale di strada senza uscita e, all’intersezione con via Cultrera, sarà previsto lo stop con obbligo di dare precedenza. Per chi arriva da via Luciano Mauceri, all’incrocio con via Garanà saranno introdotti lo stop e l’obbligo di svolta a sinistra.

Anche via Galermi subirà l’inversione del senso unico: la strada potrà essere percorsa in direzione via Carlo Forlanini. All’incrocio con Forlanini sarà obbligatorio fermarsi, dare precedenza e svoltare a destra.

Il Comune precisa che il nuovo schema ha carattere sperimentale e potrà essere modificato o revocato dopo la valutazione degli effetti sulla circolazione.