Ponte sullo Stretto: Mele lascia la società concessionaria per Anas, ma la progettazione procede
Valerio Mele assumerà il ruolo di Chief Operating Officer in Anas dal primo ottobre; la società Stretto di Messina assicura che la transizione non fermerà l'iter autorizzativo
A partire dal primo ottobre Valerio Mele lascerà l'incarico presso la società Stretto di Messina per entrare in Anas con la qualifica di Chief Operating Officer, a diretta dipendenza dell'amministratore delegato Claudio Andrea Gemme. L'incarico è stato attribuito anche in ragione dell'esperienza maturata nella gestione del progetto del collegamento tra Calabria e Sicilia.
Dalla società concessionaria è stato reso noto che la transizione era prevista e condivisa e non influirà sulle tempistiche del progetto. Stretto di Messina ha affermato che la struttura interna dispone delle risorse necessarie per proseguire la progettazione esecutiva senza interruzioni.
L'avvicendamento avviene nel momento in cui è imminente l'avvio dell'istruttoria presso il Cipess, passaggio chiave per sbloccare la seconda delibera necessaria dopo che la prima era stata oggetto della mancata registrazione da parte della Corte dei Conti lo scorso autunno.
Per rispondere ai rilievi contabili e confermare l'impegno politico e finanziario, il Governo ha adottato a marzo un decreto ad hoc e nei mesi successivi sono stati completati una serie di adempimenti. A maggio la Corte dei Conti ha concesso il visto di legittimità sull'Accordo di Programma tra MIT, MEF, Regioni, RFI, Anas e Stretto di Messina, accompagnato dal parere favorevole dell'Autorità di Regolazione dei Trasporti sul piano economico-finanziario.
Ad agosto la Commissione europea ha confermato la corretta applicazione della direttiva appalti e il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha espresso parere favorevole. La delibera del Cipess, attesa entro ottobre, permetterà di inviare nuovamente gli atti alla Corte dei Conti.
Una volta ottenuto il via libera definitivo e pubblicata la delibera in Gazzetta Ufficiale, la società Stretto di Messina potrà avviare le opere anticipate e la progettazione esecutiva, affidata al consorzio Eurolink. L'obiettivo indicato è iniziare i lavori a dicembre e completare l'opera nei 7,5 anni previsti, con la prima apertura stimata per il 2034.