Partiti i cantieri per il prolungamento della M1 verso Baggio: tre nuove stazioni sotterranee
Tracciato di 3,3 km da Bisceglie con fermate Parri-Valsesia, Baggio e Olmi; Olmi-Duomo in 21 minuti
Il sindaco Giuseppe Sala ha comunicato l’avvio dei cantieri per il prolungamento della linea M1 verso Baggio, pubblicando sui propri canali social immagini delle attività in corso nei cantieri. Ha ricordato che le metropolitane richiedono tempi lunghi e investimenti rilevanti — per questo intervento si stima una durata di circa quattro anni — ma che al termine cambiano la vita dei quartieri interessati, sottolineando inoltre la necessità di operare anche in superficie per migliorare le aree attraversate e di rispettare tempi, costi e sicurezza.
Il tracciato in progetto si sviluppa per 3,3 chilometri interamente in sotterranea a partire dal capolinea di Bisceglie. Sono previste tre nuove stazioni: Parri-Valsesia, Baggio e Olmi. Con il completamento dell’opera la linea rossa raggiungerà uno sviluppo complessivo di 32 chilometri e 43 stazioni.
L’infrastruttura è pensata per servire un bacino d’utenza diretto di circa 60mila residenti nei quartieri di Baggio, Valsesia, Olmi, Muggiano e Mengoni e nei comuni limitrofi di Cesano Boscone, Settimo Milanese e Cusago. Il tempo di percorrenza stimato dalla stazione Olmi a piazza Duomo è di 21 minuti. Le stime attese indicano un flusso annuale di 7,5 milioni di passeggeri sulla nuova tratta, con 3,5 milioni di viaggi aggiuntivi in metropolitana, una riduzione delle percorrenze private su gomma pari a 14,8 milioni di chilometri all’anno e un taglio stimato di oltre 3.500 tonnellate di CO2 equivalente all’anno.
In superficie il progetto prevede interventi di riqualificazione ambientale: 108mila metri quadrati di praticelli, la posa di 530 nuovi alberi e 2.470 arbusti, la realizzazione di piste ciclabili e la creazione di tre nuovi giardini pubblici presso le stazioni. È previsto inoltre il rinnovo del centro sportivo Aics nel quartiere Olmi.
Parallelamente, prosegue l’espansione della rete metropolitana anche verso est: è stato infatti annunciato il prolungamento della linea M3 fino a Peschiera Borromeo, con la realizzazione di due nuove stazioni e circa quattro chilometri di nuova tratta. Il progetto prevede la costruzione di un parcheggio di interscambio multipiano di circa 1.315 posti auto. Il progetto di fattibilità tecnica ed economica per la M3 è stato consegnato da MM S.p.A. al Comune di Milano il 30 giugno 2026, con un quadro economico complessivo pari a 772 milioni di euro.
L’assessore ai Trasporti Arianna Censi ha evidenziato che Milano ha scelto di investire nello sviluppo della rete metropolitana: dopo l’inaugurazione della M4, ha ricordato, sono già in campo oltre 2 miliardi di euro tra opere in corso e in fase di affidamento, citando tra queste il prolungamento della M1 da Bisceglie a Baggio e la gara internazionale per il prolungamento della M5 fino a Monza. Sul progetto della M5 Censi ha indicato un valore complessivo di circa 1,9 miliardi di euro e l’introduzione di undici nuove fermate che collegherebbero il capoluogo al cuore della Brianza.