Brt, avviata la fase conclusiva del capolinea della linea Lilla in viale Einaudi
Il terminal collegherà Parco 2 Giugno a piazza Aldo Moro; limitazioni al traffico fino al 31 ottobre
Sono entrate nella fase conclusiva a Bari le lavorazioni per la realizzazione del capolinea della linea Lilla del nuovo sistema di trasporto pubblico Bus Rapid Transit (Brt), che è previsto entri in funzione nel 2027. Le operazioni si concentrano in viale Luigi Einaudi, nell’area del Parco 2 Giugno, e riguardano il tratto compreso tra via della Resistenza e via della Costituente.
Il nuovo capolinea costituirà uno dei punti terminali del sistema Brt e collegherà il quadrante di Parco 2 Giugno a piazza Aldo Moro, integrandosi con la rete urbana. L’altra estremità della linea Lilla sarà nei pressi della stazione ferroviaria centrale di Bari, come previsto dal progetto del servizio.
Per consentire il completamento delle opere, sono confermate le limitazioni alla circolazione già previste: su viale Einaudi è chiuso al transito il tratto tra via della Resistenza e via della Costituente, sulla carreggiata lato Parco 2 Giugno, fino al 31 ottobre. Nelle aree di cantiere il limite massimo di velocità è fissato a 30 km/h.
I cantieri del Brt proseguono anche nel centro cittadino, in via Andrea da Bari, con interventi finali sull’asse interessato dal passaggio delle linee Blu e Rossa. Le lavorazioni interessano il tratto tra via Alessandro Calefati e via Niccolò Putignani e anche via Niccolò Putignani tra via Roberto da Bari e via Andrea da Bari.
Per via Andrea da Bari resta in vigore il divieto di transito nel tratto tra via Alessandro Calefati e via Niccolò Putignani fino a sabato 3 ottobre; il transito degli autobus del trasporto pubblico locale è comunque consentito. Nello stesso periodo il divieto continua a riguardare anche via Niccolò Putignani nel tratto tra via Roberto da Bari e via Andrea da Bari.